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模拟式汽车衡
- 产品名称：模拟式汽车衡
- 产品简介：标准模拟式汽车地磅 功能特点： 实时时钟，不受交流电断电影响 动态检测，数字滤波及自动零点跟踪功能 置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能 键盘设定与校正 打印日报表、分
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产品介绍：
标准模拟式汽车地磅 功能特点：
实时时钟，不受交流电断电影响
动态检测，数字滤波及自动零点跟踪功能
置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能
键盘设定与校正
打印日报表、分类统计报表、各种总报表、显示器的工作参数和标率的报表
汉字个性化打印：用户可根据自己的喜好编制自己需要的磅单打印格式，可以打印汉字的货名等
轴重累计功能：一台小量程的汽车衡也能称出大吨位汽车衡
分度值自动切换：显示精度更高
自我诊断功能：多种错误信息提示及告警
标准模拟式汽车地磅 组成部件
标准配置：1、高强度整体秤台（分段式）
2、高精度桥式称重传感器
3、XK3190系列智能化交直流两用称重显示仪表（自带打印机）
4、全不锈钢防浪涌接线盒
选 配： 1、防爆套件（EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6）
2、打印机 （松下P1121针式打印机）
3、大屏幕显示器（3英寸，5英寸，8英寸）
4、称重管理软件
5、防浪涌电源保护器、UPS不间断电源
标准模拟式汽车地磅 规格优选
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产品型号 |
SCS-20 |
SCS-30 |
SCS-60 |
SCS-80 |
SCS-100 |
SCS-120 |
SCS-150 |
SCS-200 |
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最大秤量（t） |
20 |
30 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
200 |
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检定分度值（kg） |
10 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
50 |
50 |
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传感器容量（t） |
10 |
20 |
20 |
30 |
30 |
30 |
40 |
40 |
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台面规格（m） |
秤台组合 |
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3×7 |
7 |
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3×9 |
4.5+4.5 |
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3×10 |
5+5 |
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3×12 |
6+6 |
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3×14 |
3.4×14 |
7+7 |
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3×15 |
3.4×15 |
5+5+5 |
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3×16 |
3.4×16 |
6+5+5 |
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3×18 |
3.4×18 |
6+6+6 |
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3×21 |
3.4×21 |
5+5+5+6 |
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标准模拟式汽车地磅 主要工艺流程：
⒈压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，更接进三角结构。
⒉U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235国际钢板。
⒊机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。
⒋自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。
⒌板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。
⒍零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。
⒎喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。
⒏秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
⒐秤体底面与表面工艺一致，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
⒑秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件（压板、球碗）与秤体牢固焊接。
⒒传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
⒓出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
⒔模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100％。
标准模拟式汽车地磅 优势特点
1．汽车地磅外型美观,结构坚固,工艺精湛,创新专利高刚性高强度设计,创新顶级外观专利设计。
2．高强度结构秤体，适合各种恶劣环境使用；
3．高精度传感器，铲车移位方便，可配引坡；
4．台面可选配：花纹板，平板或不锈钢面板；
5．表面处理工艺：喷塑喷漆或抛光拉丝处理；
6．可以随机充电；具有欠压指示及保护装置；
7．通讯口选配，波特率选配，通讯方式可选；
8．选配20mA电流环大屏液晶幕显示通讯口；
9．多种背光模式可选择设置；可根据客户要求订制尺寸。
10．称重传感器：精度高、防潮、防水、可露天安装使用。
11．智能化称重显示器：具有清零、去皮、零点跟踪、显示毛重、净重、皮重、打印日期、车号、品名、重量，还可根据用户要求配接微机管理系统和大屏幕显示；
12．型钢或U型梁秤台：钢结构、模块化、安装方便、外型美观。
